Naczelnik wydziału

Warunki pracy

• 
  
• krajowe lub zagraniczne wyjazdy służbowe
  
• zagrożenie korupcją
  
• obsługa klientów zewnętrznych
  
• praca przy monitorze ekranowym powyżej 4 godzin dziennie
  

Miejsce i otoczenie organizacyjno - techniczne stanowiska pracy:

Budynek siedziby Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie oraz jego wyposażenie są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich (np. wjazd do budynku, windy, toalety).

Praca przy oświetleniu naturalnym i sztucznym.

Informacje dodatkowe: budynek klimatyzowany.

Zakres zadań

• Kieruje pracą Wydziału w celu zapewnienia prawidłowej i terminowej realizacji zadań.
• Sprawuje nadzór nad opracowywaniem projektu regionalnego planu skuteczności działania dla instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej, a następnie bieżący monitoring jego realizacji w zakresie kluczowych obszarów skuteczności działania, w tym m.in. poziomu osiąganych celów, realizacji inwestycji, poziomu zatrudnienia personelu operacyjnego służb kontroli ruchu lotniczego, systemu zachęt.
• Monitoruje zagadnienia prowadzonych w ramach Komitetu ds. Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (SSC) oraz analizuje dokumentację w celu wypracowania propozycji stanowiska Urzędu w omawianych tematach.
• Koordynuje działania dotyczące przygotowania projektu odpowiedzi Prezesa Urzędu, zawierającej zezwolenie na lot międzynarodowy o znaczeniu państwowym lub inny uzgadniany drogą dyplomatyczną.
• Koordynuje działania oraz udział w inspekcjach standaryzacyjnych EASA oraz audytach ICAO przeprowadzanych w Departamencie w celu zapewnienia sprawnego ich przebiegu.
• Koordynuje implementację do prawa krajowego przepisów międzynarodowych oraz nowelizacji przepisów krajowych w celu ujednolicenia rozwiązań prawnych związanych z zarządzaniem ruchem lotniczym.
• Analizuje dokumentację i wypracowywanie stanowiska ULC/LOŻ w zakresie tematów, poruszanych na spotkaniach Rady Współpracy Państwowych Władz Nadzorujących i grupach roboczych w zakresie systemu skuteczności działania, programu SESAR, współpracy cywilno-wojskowej oraz inicjatywy FAB, w celu wymiany doświadczeń i usprawnienia funkcjonowania polskiej państwowej władzy nadzorującej.
• Analizuje i opiniuje sprawozdania i plany instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej, w tym plany inwestycyjne oraz plany zatrudnienia personelu służb ruchu lotniczego i personelu wspomagającego, jak również analizuje i opiniuje wykonanie ww. planów.

Wymagania niezbędne

• Prawo jazdy kat. B
• Poświadczenie bezpieczeństwa uprawniające do dostępu do informacji niejawnych oznaczonych klauzulą „poufne” lub wyrażenie zgody na poddanie się procedurze sprawdzającej.
• Znajomość języka angielskiego na poziomie bardzo dobrym (B2).
• Bardzo dobra znajomość krajowych i międzynarodowych przepisów prawnych dotyczących służb żeglugi powietrznej w obszarze jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej.
• Bardzo dobra znajomość Kodeksu postępowania administracyjnego.
• Dobra znajomość ustawy o służbie cywilnej.
• Kompetencje behawioralne: współpraca, komunikacja, organizacja pracy i orientacja na osiąganie celów, podejmowanie decyzji i odpowiedzialność, kreatywność, radzenie sobie w sytuacjach kryzysowych, myślenie analityczne, zarządzanie ludźmi.
• W służbie cywilnej nie może być zatrudniona osoba, która w okresie od dnia 22 lipca 1944 r. do dnia 31 lipca 1990 r. pracowała lub pełniła służbę w organach bezpieczeństwa państwa lub była współpracownikiem tych organów w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 października 2006 r. o ujawnianiu informacji o dokumentach organów bezpieczeństwa państwa z lat 1944–1990 oraz treści tych dokumentów - nie dotyczy kandydatek/kandydatów urodzonych 1 sierpnia 1972 r. lub później. Osoba wybrana do zatrudnienia będzie musiała złożyć oświadczenie lustracyjne, jeśli urodziła się przed 1 sierpnia 1972 r.
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• Szkolenia specjalistyczne krajowe i zagraniczne obejmujące kursy w zakresie: a) systemu skuteczności działania, b) zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie, c) technik audytowania – audytor wewnętrzny wg normy ISO, d) jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (SES).
• Znajomość języka angielskiego na poziomie biegłym (C1).
• Znajomość innego języka ICAO/UE na poziomie bardzo dobrym (B2).